18ème Monte Carlo Historique...
lundi 26 janvier


Les carmistes, Place du Marché à Saint Agrève (07)

Prévu pour un départ à 15, nous serons seulement 10 rescapés de l'épidémie de grippe qui sévit actuellement, moi-même, pas en grande forme, verrais en fin de journée si « ça passe ou ça casse ». Heureusement nous sommes attendus sur place par deux amis carmistes, le docteur Jean-Claude G. et l'ambulancier Christian C., alors, avant le départ, j'ai rassuré mon épouse « avec une pareille équipe médicale, je ne risque rien » !
Le parcours routier du matin, sur des routes enneigées de la Hte Loire et de l'Ardèche, nous donne le ton, de ce que les équipages doivent endurer les petites routes de ce 18ème Monté Carlo Historique.
Partis de Montbrison à 10h00, nous arrivons juste avant midi à St Agrève. La place du marché où les concurrents devront obligatoirement pointer est envahie par la neige, les assistances et les marchands de produits locaux... Aucun respect ! Même notre place habituelle devant la petite supérette a été squattée par une assistance de Mini Cooper.
La question que notre petit groupe de 6 aventuriers se pose rapidement, « on mange à qu'elle heure et comment ? », 4 « courageux » ayant très vite opté pour une bavette frites bien au chaud dans un restaurant local. Mais heureusement notre assistance locale, Jean Paul et Christian, nous ravitaillera efficacement et copieusement en charcuteries et fromages Ardéchois.
Nous avions avec nous cette année le benjamin du CARMS, David C. qui participait à son 1er MCH, c'est bon, il aime et sera présent en 2016.


Daniel ELENA sur VW Golf GTI de 1971 copiloté par Olivier CAMPANA pointent à 13h17.
Sortant tout juste du Rallye de Monte Carlo WRC, il enchaîne avec l'Historique... c'est ça la retraite... …pas une minute à soi, c'est bien connu
Carlos ANTUNES TAVARES, Président du directoire de PSA PEUGEOT CITROEN sur une voiture qui à marquée son époque: la 504 TI sous le N°38 (sa voiture personnelle). C'est la magie du MCH, pouvoir côtoyer des personnalités, en toute simplicité. Merci Mr Tavares pour votre disponibilité et votre sourire. Mais notre homme n'est pas un novice en tant que pilote: Championnat du Monde des rallyes dans les années 85-83. C'est son second MCH (mais le 1er sur Alpine, car il était N°2 chez RENAULT), le Mans Classic, et le Grand Prix Historique de Pau.
Alain SERPAGGI arrive vers 15h00 sur une RENAULT 12 Gordini de 1972.
15h15 c'est Claude Laurent, qui arrive avec le N°29 sur sa CITROEN DS 21 de 1966 certainement un des vétérans des Monte Carlo modernes et Historiques à presque 80 ans il est toujours là. Bravo...
Nous avions avec nous, les bibles du CARMS, avec JIP et Roland, ils connaissent toutes les petites et grandes histoires de cette épreuve mythique ainsi que nombre de pilotes.
15h36, Jeannot RAGNOTTI arrive au volant de sa RENAULT 12 Gordini de 1971. Il est aussitôt assailli par une foule de passionnés. Vu heure tardive d'arrivée due aux conditions climatique dignes d'un rallye de Suède, il n'aura pas le temps de manger avec nous comme lors de l'édition 2014. Nous réussirons à discuter, lui faire dédicacer quelques photos et prendre des clichés auxquels il se prête toujours avec gentillesse. C'est ce qui fait la réputation de notre ami Jeannot.
Nous avons aussi discuté ALPINE avec l'équipage N°131 sur une Berlinette V85 1300 de 1975. Cet équipage, composé de Philippe DOPCHIE et Jean-Michel SAPET, participe cette année pour soutenir l'association « Ligue contre la cardiomyopathie ». Cette maladie a emporté le fils de Philippe à l'âge de 15 ans. L'association a pour but de faire connaître cette pathologie qui fait partie des maladies dites rares, d'aider les patients diagnostiqués à temps et leur famille, et d'aider la recherche dans les domaines concernés.
Nous faisons honneur à nos équipages locaux:
Bernard MATHEVET et Marc REYMONDON sur RENAULT 5 Alpine de 1976 avec le N° 63
Puis Gérard AYEL et Sébastien LEHMANN sur leur FIAT 850 Coupé de 1971 avec le N° 265
A noter cette année une belle LANCIA STRATOS de 1976 d'un équipage italien mais aussi une très rare PORSCHE 356 de 1953 également italienne.

17h30, quelques voitures doivent encore arriver, mais il nous faut penser au retour. Les routes sont à nouveau sèches et nous rentrons sans problème à la nuit tombée, les yeux émerveillés par ce que nous avons vu.
Rendez-vous pour la 19ème édition de 2016.
Patrick VRAY

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