Dimanche 29 mars

"1ère Exposition-Rencontres 2026"

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C'est reparti pour le CARMS pour la saison 2026 avec notre première expo/rencontre place Bouvier. Avec l'aide sans faille de la municipalité de MONTBRISON, nous avons privatisé une partie de l'avenue d'Allard pour y stationner les voitures de prestige, sportives et youngtimers pour accueillir de plus en plus d'autos dans de bonnes conditions. Notre association peut compter sur ses nombreux et fidèles bénévoles pour assurer le bon déroulement de cette matinée.

En ce dimanche matin, un peu frais mais qui permettra de proposer du vin chaud à la buvette, pas moins de 180 autos pavanent sur la place et l'avenue pour cette première édition 2026.
Fabienne notre animatrice du jour avait enfilé pour l'occasion la tenue militaire pour défiler dans le centre ville de MONTBRISON dans la JEEP de l'ami Lucien pour annoncer la JNVE 2026 (Journée Nationale des Véhicules d'Epoque) qui aura lieu à l'Espace Poirieux le 26 avril prochain.
Notre GI au féminin a interviewé des exposants sur l'expo et fait nombre de photos. Nous la retrouverons pour une belle prestation sur toute la journée du 26 avril. Si vous voulez des souvenirs de votre auto, moto… avec Fabienne, rendez-vous le 26 avril.
Mon ami d'enfance Bernard, piqué tout jeune par un virus autos US et habitué de nos rencontres, présente un FORD Ranger F250 en finition XLT de 1977 animé par un bon vieux V8 de 7.5l développant 200cv. Un autre FORD Ranger de 1988 encore plus imposant avec ses roues jumelées à l'arrière... voiture ou camion? Tout de même 2.5t à vide, 2 réservoirs de 100l, double cabine, moteur à injection. Chapeau pour sortir ce genre de véhicule avec le tarif des carburants en cette période… la motivation ?… certainement la passion.
Le coin des autos US, rassemble nombre de passionnés à MONTBRISON, telle cette CADILLAC Séville de 1976 – V8 de 5.7l pour 180 cv et consommant environ 15l/100kms. Elle était la plus chère de la gamme à l'époque avec des options parfois courantes de nos jours alors qu'à l'époque en France, il fallait discuté dure pour obtenir un second rétro extérieur, ou un poste radio. Cette CAD. devait concurrencer la MERCEDES 280SL et autres BMW, ces voitures de luxe européennes sur le marché US.

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Je me promène et salue, discute et interview quelques amateurs venus des alentours. Mon regard se porte sur un remarquable CITROEN type H de 1980. Je m'approche et fais la connaissance d'Adrien (19 ans) venu de ROZIER EN DONZY. Il m'explique que ce véhicule acheté neuf était celui de son grand père et que sa particularité est qu'il est rallongé et bâché. Après une longue et dure vie d'utilitaire ce Type H essence a été entièrement restauré en grande partie avec lui et son grand père. Le monde du véhicule d'époque commence à trouver un public jeune qui préfère remettre en route des petits morceaux d'histoire populaire que de rester à jouer devant un écran… BRAVO ADRIEN.
Un peu plus loin, Philipe de SAINT-GALMIER venu avec une belle MERCEDES 320 de 1988. Un autre passionné venu avec une PORSCHE 964 de 3.2l (1974) dans une livrée jaune qui ne pouvait qu'attirer mon œil. Restons dans le jaune, couleur de printemps avec l'arrivée de cette SOVAM de 1966 (Société des Véhicules  André Morin). D'après son propriétaire seulement 150 modèles sont sortis des ateliers SOVAN et celui exposé est le N°45. Une excellente tenue de route et avec ses 600kg tout mouillé de chaud, elle fait la «pige» aux PORSCHE sur les petites routes de montagne. Seul bémol… un réservoir de seulement 25l.
Mais avec la flambée des prix de l'essence en ce moment, la note est moins salée à la pompe à essence où je le rappelle «c'est le seul endroit où tu as un pistolet à la main et c'est toi qui te frais braquer»...

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Pas possible de détailler toutes les autos exposées ce dimanche matin, il y en avait des belles et pour tous les goûts. Le nombreux public venu les admirer ne s'y est pas trompé, une belle animation le dimanche matin à MONTBRISON.
Prochain rendez-vous le 26 avril 2026 pour la journée JNVE.
Patrick V.