Dimanche 10 novembre 2013
Passage obligé et incontournable dans la vie d'un passionné de véhicules anciens, le salon EPOQU'AUTO. Cette année pour sa 35ème édition le salon présentait, les 8, 9 et 10 novembre 2013 plus de 700 véhicules, marchands, clubs... sur 40 000 mètres carrés et plus de 530 exposants. Bien entendu les carmistes seront présents à cet incontournable salon sur Chassieux aux portes de LYON. En trois vagues successives les adhérents de notre club iront visiter ce salon durant les trois jours. Pour ma part c'était avec trois autres carmistes, le dimanche 10 novembre. Petite surprise, et ce ne sont pas des anciennes, mais à l'entrée, un duo de concept car très impressionnant avec la Citroën GT et la Peugeot ONYX.
L'aventure saharienne à l'entrée du salon: Du Rochet Schneider Type 12 HP de 1912, qui équipa notamment l'expédition du général Laperinne en 1920, à une Gazelle de 1957, en passant par un Laffly Diesel Type LC2 de 1930, qui prit part à la mission Paris–Lac Tchad de 1933, 12 véhicules au total furent fournis par la Fondation Berliet.
Puis place aux marchands de voitures de prestige avec une magnifique FERRARI 250 GT TdF affichée à 499 000 euros, trop tard elle est réservée ainsi qu'une 365 GT 2+2 cabriolet bleu marine.
Le plus important plateau était dédié à "la carrosserie française" de 1920 à 1970. 26 véhicules sont exposés sur ce plateau avec, entre autres, la DS présidentielle du Grand CHARLES, une SM cabriolet, une Talbot carrossée par Dubos ainsi que d'autres véhicules signés Kellner, Binder, Gangloff, Labourdette ou encore Letourneur et Marchand. Une magnifique et curieuse Voisin C2 Aerodyne retiendra mon attention de longues minutes Une œuvre d'art avec la Delahaye 135M Roadster de 1949.
Cinquantième anniversaire de la mythique 911. Véritable monument du sport automobile Les véhicules présentés par Porsche France, avec le concours du Musée de Stuttgart, de la pré série Porsche 901 de 1963 en passant par les modèles de compétitions, qui ont écumé l'univers des rallyes.
On trouvait aussi les voitures de course d'Autodiva. En bref, il y en avait pour tous les goûts et toutes les bourses et même une vente aux enchères, dimanche après midi orchestrée par Maître OSENAT avec entre autre: CHRYSLER Saratoga Business coupé de 1948 - PANHARD et LEVASSOR Dynamic Limousine de 1939 - FORD Comète Monte Carlo de 1954 et une très belle ROLLS-ROYCE Fernandez et Darrin de 1934....
Notre dernière visite se trouvait sur le parking, que nous me manquons jamais avant de partir. Nous rentrons avec les yeux émerveillés, les bras chargés de pièces pour la restauration de nos anciennes durant la période hivernale où de miniatures... enfin chacun trouve toujours quelque chose à ramener.
Epoqu'Auto nous a dors et déjà donné rendez-vous pour l'an prochain les 7, 8, 9 Novembre 2014 pour un salon que l'on attend déjà avec impatience.
Patrick VRAY
